膜(mo)(mo)結構停車棚因其自重(zhong)輕(qing)，具有良好(hao)的(de)(de)受力(li)特點，所以(yi)成(cheng)為(wei)大跨(kua)度空間結構的(de)(de)主(zhu)要(yao)形式之一。停車場(chang)的(de)(de)規(gui)劃(hua)和建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)現(xian)代城市規(gui)劃(hua)的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成(cheng)部分，在(zai)(zai)以(yi)后的(de)(de)建(jian)設(she)里會變得越來越重(zhong)要(yao)。膜(mo)(mo)結構輕(qing)巧、別致的(de)(de)造(zao)型在(zai)(zai)停車場(chang)及(ji)候車廳的(de)(de)建(jian)設(she)中(zhong)擔當(dang)了(le)重(zhong)要(yao)角色，除(chu)了(le)滿足防風雨、防日曬等基本功能(neng)外，并有較好(hao)的(de)(de)標識招(zhao)攬(lan)效果(guo)，展現(xian)了(le)人們個性化的(de)(de)一面。
　　膜結構停車棚制作步驟：
　　一、加(jia)工準備及下料(liao)：依據施工圖放(fang)樣，放(fang)樣和(he)號料(liao)時(shi)要預留焊接收縮(suo)量和(he)加(jia)工余量，依據放(fang)樣作樣板。
　　二、測(ce)量放線(xian)(xian)(xian)：依據土建(jian)標(biao)高基準線(xian)(xian)(xian)測(ce)預(yu)埋(mai)件(jian)標(biao)高中心線(xian)(xian)(xian)，檢查預(yu)埋(mai)件(jian)標(biao)高偏(pian)差(cha)、左右偏(pian)差(cha)。整理(li)結果，確定預(yu)埋(mai)件(jian)分隔的調整處理(li)方案。
　　三、預(yu)埋(mai)件(jian)安裝(zhuang)處(chu)理：定位預(yu)埋(mai)件(jian)安裝(zhuang)位置，打鉆安裝(zhuang)。要(yao)求預(yu)埋(mai)件(jian)位置準確、埋(mai)設(she)牢固。標高(gao)偏差不(bu)大于9mm,左右位移不(bu)大于20mm.
　　四、懸(xuan)掛(gua)臂安裝焊(han)接(jie)：懸(xuan)掛(gua)臂安裝采用(yong)焊(han)接(jie)，需檢查焊(han)接(jie)節點(dian)，調節懸(xuan)掛(gua)臂設(she)計(ji)坡度(du)，準(zhun)(zhun)確無誤(wu)(wu)方(fang)能進行(xing)焊(han)接(jie)。靠邊一條懸(xuan)掛(gua)臂準(zhun)(zhun)確無誤(wu)(wu)后，安裝另一邊一條懸(xuan)掛(gua)臂，就位(wei)準(zhun)(zhun)確后點(dian)焊(han)。